panlog πάντα διὰ πάντων
तत् त्वम् असि
جهان است ل
СакралSacral ФинансыFinances ЛитературыLiterature ИскусстваArt НовостиNews Eng / RusEng / Rus
СправкиInfo ОтраслиIndustries СоциомирыSocial world НаукиScience ДобавитьAdd МыWe


- История /

История



В 1915 году на том месте, где сейчас стоит завод, были созданы в Савелове железнодорожные мастерские по ремонту узкоколейного подвижного состава.

В 1930 году в Савелове создается станкостроительный завод на базе учебно-производственных мастерских ЦИТ г. Москвы.

В 1937 году завод переходит в ведение Наркомата Обороны. Вскоре происходит реорганизация предприятия в  самолетостроительное, которое приступает к выпуску  гидросамолетов  (корабельный разведчик КОР-2).

В 1939 году Савеловский завод был преобразован в Государственный Союзный завод № 288.

В 1941 году предприятие эвакуируется в г. Омск, и на его территории были созданы фронтовые мастерские по ремонту военной техники.

В 1943 году на территорию Савеловского завода перебазируется из Челябинской области 2-ой инструментальный завод, ориентированный на производство станков для авиационных заводов.

В 1944 году предприятие получает статус Государственного Союзного завода № 491.

В 1946 году приказом МАП определен профиль предприятия, как завода по выпуску токарных прецизионных высокоточных  станков.

В 1948 году Минавиапромом было принято решение организовать на базе завода производство специального технологического оборудования для заводов авиационной промышленности.

Техническая документация на изготовление специального и специализированного оборудования для вышеуказанных целей поступала от НИАТа.

Конечно, в первую очередь проектировалось и изготавливалось оборудование, без которого в ряде случаев вообще нельзя было изготовить ту или иную деталь или агрегат для новых типов самолетов. В последствии изготовлялось оборудование для механизации трудоемких процессов, механизации и автоматизации производства в целом.

В течении прошедших 20 лет (с 1948 по 1968 годы) конструкторы НИАТа и завода постоянно приобретали опыт в конструированиии изготовлении самых разнообразных видов специализированного оборудования и обеспечили создание высококачественных сложных объектов, какими в то время являлись лайнеры ИЛ-62, ТУ-144 и другие.

Нужно сказать, что благодаря выполнению разнообразных заказов за 5 лет (с 1943 по1948 годы) завод, как машиностроительное предприятие для авиационной промышленности, состоялся.

В 1966 году предприятие преобразовано в Савеловский машиностроительный  завод  (СМЗ), а в 1979 году становится Савеловским производственным объединением «Прогресс» (СПО «Прогресс»).

Завод одним из первых в СССР освоил выпуск станков с ЧПУ. Годовое производство достигало 2,5 тысячи единиц современного высокоточного специализированного оборудования с ЧПУ, включая обрабатывающие центры. Предприятие       изготовило         более 35 тысяч высокоточных станков и ОЦ с ЧПУ, определяющих технический прогресс в авиационно- космической промышленности. Разработка и освоение новой техники велась совместно с НИАТ (Национальный Институт Авиационных Технологий). Все заводы отрасли были оснащены в значительной степени оборудованием СМЗ.

13 апреля 1983 года Указом Президиума Верховного Совета СССР СПО «Прогресс» награжден Орденом Трудового Красного знамени – за заслугив созданиии освоении новой авиационной техники.

В марте 1993 года предприятие было зарегистрировано как ОАО «Савма» – «Савеловское машиностроительное открытое акционерное общество».

30 октября 1996 года предприятию возвращается его прежнее название ОАО «Савеловский Машиностроительный Завод» − ОАО СМЗ.

С 1997 года организовано серийное производство высокопроизводительных  фрезерных ОЦ (обрабатывающих центров) нового поколения и высокоточных прецизионных токарных станков с ЧПУ,не уступающих по своим характеристикам лучшим мировым аналогам. Первые станки были поставлены на "Комсомольск-на-Амуре авиационное производственное объединение им.Ю.А.Гагарина" и Китай.

В апреле 2004 года ОАО СМЗ вошел в группу компаний «Бородино», специализировавшуюся на выпуске слабоалкогольных и безалкогольных напитков, других пищевых продуктов, торговле и недвижимости.

В 2011 году ОАО СМЗ, обремененное обязательствами по долгам других предприятий группы "Бородино", становится банкротом. 4 октября определением Арбитражного суда Тверской области в отношении ОАО СМЗ введена процедура банкротства - наблюдение.

В марте 2012 года для продолжения и развития деятельности по разработке и изготовлению станочного и специального технологического оборудования на производственно-технической и кадровой базе СМЗ ОАО "ОПК "ОБОРОНПРОМ" создало 100%-ное  дочернее  общество  с ограниченной ответственностью "Савеловский машиностроительный завод" (ООО СМЗ).

С июля 2012 года производственно-коммерческая деятельность осуществляется в ООО СМЗ, которое взяло на себя выполнение просроченных обязательств ОАО СМЗ по поставкам предприятиям, в том числе входящим в ОПК, ранее заказанных ими станков и другого технологического оборудования.

С вхождением СМЗ в Объединенную промышленную корпорацию "ОБОРОНПРОМ" открылась новая страница в истории Савеловского машиностроительного завода.

Сегодня СМЗ является участником рынка производителей станков с ЧПУ,в том числе большой гаммы сложных высокоточных обрабатывающих центров, крупных портально-фрезерных станков и уникального технологического оборудования. Продукция завода востребована не только аэрокосмическим комплексом страны и СНГ, но и многими отраслями промышленности, в том числе металлургической, нефтеперерабатывающей, оборонной, автомобильной, судостроительной, МЧС, РЖД. Среди заказчиков СМЗ компании с мировыми именами. Это ОАО «Объедененная авиастроительная корпорация» (Сухой, МиГ, Ильюшин, Туполев), ОАО «Оборонпром»,ОАО «Вертолеты России» (Камов, Миль), ОАО «Алмаз-Антей», ФКА «Роскосмос», НИИ АВТОПРОМ, ОАО «Энергоатом». Станки СМЗ востребованы и предприятиями металлургии (Выксунский, Челябинский, АВИСМА), и оборонно-промышленным комплексом («Ижмаш», завод имени Дегтярева, Тульский машзавод).

Продукцию завода знают не тольков Россиии СНГ, но и в дальнем зарубежье: Англии, Китае, Италии, Индии. Завод поставляет не только новое современное оборудование, серийно выпускаемое ОАО СМЗ, но и участвуетв реализации новых масштабных проектов таких как:
- Совместная  программа  предприятий США,  Норвегии, России и Украины по запуску искусственных спутников с плавучего космодрома «Морской старт». Мы изготовили Стартовый стол, кабель-мачту и узел коммуникаций.
- Создание  Московской  монорельсовой дороги - нового для России вида общественного транспорта, изготовление стрелочных переводов и реборд для депо;
- Новый магнитопровод для одного из крупнейших ускорителей элементарных частиц в Швейцарии и многое другое.
- Наземное  оборудование  для  Российских  космодромов и предприятий ракетно-космического комплекса.
- Изготовление оборудования для предприятий металлургической промышленности.

Наше оборудование постоянно совершенствуется. На смену устаревшим моделям приходят новые. В последние годы Россия получила широкий доступ на мировой рынок производителей станочных комплектующих, наше предприятие сотрудничает с различными ведущими фирмами: Сименс, Бош-Рексрот,  Баллуфф,  Шнейдер, bSKF Хайденхайн, Ренишоу, Пауэр, Аутомейшен и другие.

Современное оснащение и постоянное техническое перевооружение предприятия, реструктуризация вспомогательных производств, команда высококвалифицированных специалистов и управляющих позволяет выпускать современную конкурентноспособную продукцию, в том числе для обработки титановых сплавов.
In 1915, at the spot where now stands the factory were established in Savelova railway repair workshops narrow gauge rolling stock. 

In 1930 Savelova created machine-tool plant-based training workshops CIT Moscow. 

In 1937, the plant goes into maintaining the People's Commissariat of Defense. Soon there is a reorganization of the enterprise Aircraft, which begins production seaplanes (scout ship CDF-2). 

In 1939 Savelovsky plant was transformed into the State Union Plant number 288. 

In 1941, the company was evacuated to Omsk, and its territory were established frontline Repairs of military equipment. 

In 1943 the territory Savelovski plant relocated from the Chelyabinsk region second tool factory, focused on production of machine tools for aircraft factories. 

In 1944 the company receives the status of the State of the Union factory number 491. 

In 1946, the order of the MAP is defined profile of the company as a factory for the production of precision lathes precision machine tools. 

In 1948 Minaviaproma was decided to organize on the basis of factory production of special equipment for the aviation industry plants. 

Technical documentation for the manufacture of special and specialized equipment for the above purposes came from NIAT. 

Of course, first and foremost designed and manufactured equipment, without which, in some cases even impossible to manufacture a particular part or assembly for new aircraft types. Subsequently produced equipment for mechanization of labor-intensive processes, mechanization and automation in general. 

During the past 20 years (from 1948 to 1968) and plant constructors NIAT continually gained experience in the design manufacture of a wide variety of types of specialized equipment and to ensure that high-quality complex objects, what was then the liners IL-62, TU-144 and others. 

I must say that through the implementation of various orders for 5 years (from 1943 po1948 years) plant as engineering company for the aviation industry, took place. 

In 1966 the enterprise was transformed into Savelovsky Engineering Plant (SMZ), and in 1979 became Savelovsky production association "Progress" (SPO "Progress"). 

Plant one of the first in the USSR has mastered the production of CNC machine tools. Annual production reached 2.5 thousand units specialized modern precision CNC equipment including machining centers. The company has manufactured more than 35 thousand high-precision machine tools and CNC OC defining the technical progress in the aerospace industry. Design and development of new techniques was carried out jointly with NIAT (National Institute of Aviation Technologies). All plants are equipped with the industry were largely equipment SMZ. 

April 13, 1983 by the Decree of the Presidium of the USSR Supreme Soviet ACT "Progress" was awarded the Order of the Red Banner - for credit for the development of new aircraft. 

In March 1993, the company was registered as of "Sawma" - "Savelovsky machine open joint stock company." 

October 30, 1996 the company returned to its former name of "Savelovsky Machine Building Plant" - OAO SMZ. 

Since 1997 the serial production of high-performance milling OZ (machining centers), a new generation of high-precision and high-precision CNC lathes, not inferior in performance to the best world analogues. The first machines were delivered to "Komsomolsk-on-Amur Aircraft Production Association im.Yu.A.Gagarina" and China. 

In April 2004, OAO SMZ joined the group of companies "Borodino", specialized in the production of low-alcohol and non-alcoholic beverages, other foods, trade and real estate.

In 2011 JSC SMZ encumbered by debts of other companies of the group "Borodino", becomes bankrupt. October 4 determining the Arbitration Court of Tver region in respect of SMZ entered bankruptcy - observation. 

In March 2012, for the continuation and development of activities for the development and manufacture of machinery and special technological equipment for industrial and technical and human resource base of SMZ "OPK" Oboronprom "create a 100% subsidiary limited liability" Savelovsky Engineering Works "(LLC SMZ ). 

Since July 2012 industrial and commercial activity is carried out in LLC SMZ, which assumed the overdue obligations of SMZ supply enterprises, including those in the defense industry, previously ordered their machine tools and other production equipment. 

With the entry of SMZ of United Industrial Corporation "Oboronprom" opened a new page in the history Savelovski machine factory. 

Today is a participant in the SMZ manufacturers of CNC, including a large range of complex precision machining centers, large portal-milling machines and unique technological equipment. Factory production demand not only the country's aerospace industry and the CIS, but also many industries, including metallurgy, petrochemical, defense, automotive, shipbuilding, MES, Railways. Among customers SMZ-known companies. That of "omnibus Aircraft Corporation" (Dry, MiG, Ilyushin, Tupolev), JSC "Oboronprom", JSC "Helicopters of Russia" (Kamov, Mil) of "Almaz-Antey" FSA "Roskosmos" SRI AVTOPROM, JSC "Energoatom ". Machines SMZ demand and metallurgy enterprises (Vyksunskij, Chelyabinsk, AVISMA), and defense-industrial complex ("Izhmash" factory Degtyarev, Tula Engineering Plant). 

Plant products known not only in Russia CIS, but also in foreign countries: Britain, China, Italy, India. The plant supplies not only new equipment, commercially available OAO SMZ but uchastvuetv implementation of new large-scale projects such as: 
- The joint program of US businesses, Norway, Russia and Ukraine to launch artificial satellites floating cosmodrome "Sea Launch". We made the launch pad, cable-mast and node communications. 
- Establishment of the Moscow Monorail - a new species for Russian public transport, manufacture of switches and flanges to the depot; 
- A new magnetic circuit for one of the largest particle accelerators in Switzerland and more. 
- Ground equipment for Russian space centers and enterprises of rocket-space complex. 
- Production equipment for the steel industry. 

Our equipment is constantly being improved. To replace outdated models come new. In recent years, Russia has gained access to the world market manufacturers of machine components, our company cooperates with various leading companies: Siemens, Bosch Rexroth,, Balluff, Schneider, bSKF HEIDENHAIN, Renishou, Power, an out and others. 

Modern equipment and constant modernization of the enterprise, restructuring of ancillary industries, the team of highly qualified specialists and managers allows to produce a modern competitive products, including the processing of titanium alloys.